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¿Cuándo debe hacer la transición de un asiento de automóvil regular a un refuerzo de niño R129?

Con la actualización continua de las regulaciones de seguridad infantil, los padres se están volviendo más cautelosos al elegir asientos de automóviles infantiles. En los últimos años, los asientos de seguridad para niños bajo el estándar de la UE R129 (I-Size) se han convertido en el punto de referencia de la industria debido a su estricto rendimiento de seguridad. Sin embargo, muchos padres todavía se preguntan: ¿cuándo deberían reemplazar los asientos de automóvil tradicionales con cojines de refuerzo que cumplen con el estándar R129?

Por qué elegir Niño R129 Booster ?
La regulación de la UE R129 se implementó en 2013. Su objetivo principal es mejorar significativamente la seguridad de los niños en los automóviles optimizando el diseño del asiento, las pruebas de impacto del lado obligatorio y la clasificación en función de la altura (no el peso). En comparación con los asientos tradicionales, los asientos estándar R129 están sujetos a pruebas dinámicas más estrictas, especialmente las capacidades de protección de la cabeza y el cuello al simular los impactos laterales. Como un "producto avanzado" bajo este estándar, Child R129 Booster está diseñado para niños de más de 100 cm de altura (aproximadamente 4-7 años). Reduce el riesgo de daño interno de los órganos durante el frenado repentino o la colisión al elevar la posición sentada para asegurarse de que el cinturón de seguridad se ajuste al cuerpo correctamente (el cinturón de hombro cruza la clavícula, y el cinturón de regazo se encuentra en la cadera en lugar del abdomen).

Tiempo de transición: la altura es el indicador decisivo
Según la regulación R129, los niños necesitan usar asientos en etapas de acuerdo con su altura:
0-83 cm: Instalación inversa de asientos infantiles (certificación I-Size).
83-105 cm: Instalación hacia adelante de asientos para niños con cinturones de seguridad de cinco puntos.
105-150 cm: use un cojín de refuerzo (refuerzo del niño R129).
Consejos clave: cuando un niño mide más de 105 cm de altura y pesa más de 15 kg, considere la transición a Booster. Sin embargo, se deben cumplir dos requisitos previos:
El niño puede mantener una postura vertical en todo el proceso sin deslizarse o inclinarse a voluntad;
El cinturón de seguridad del vehículo se puede fijar con precisión a los hombros y las caderas a través del surco de la guía del refuerzo.

Las pruebas de organizaciones autorizadas internacionales como ADAC de Alemania muestran que el uso prematuro del refuerzo (como la altura de menos de 100 cm) puede conducir al riesgo de estrangulamiento del cinturón de seguridad, mientras que la transición retrasada (como continuar usando un asiento de cinco puntos) limitará el espacio de actividad del niño e incluso afectará la adaptabilidad del cinturón de asiento.

¿Cómo elegir un refuerzo de niño R129 compatible?
Busque la etiqueta de certificación R129: el producto debe estar claramente marcado con el logotipo de "Regulación No. 129" o "I-Size", e indicar el rango de altura aplicable (como 105-150 cm).
Prefiere estilos con protección del ala lateral: un refuerzo de gama alta está equipado con alas laterales que absorben energía para dispersar la fuerza de impacto lateral.
Adapte a la estructura del asiento del vehículo: se requiere pruebas de campo antes de la compra para garantizar que la base de refuerzo se adapte al asiento del automóvil para evitar la suspensión o el deslizamiento.
ADVERTENCIA DE CONCEPCIÓN ERACHO: asiento de refuerzo ≠ compromiso de seguridad
Algunos padres creen erróneamente que el refuerzo "no es lo suficientemente protector", pero la investigación muestra que para los niños que cumplen con los requisitos de altura, el refuerzo R129 que usó correctamente es tan seguro como un asiento con un respaldo y puede proporcionar una experiencia de conducción más cómoda. Por el contrario, si insiste en usar un asiento de cinco puntos que excede su altura aplicable, puede hacer que la correa del hombro sea demasiado baja, lo que aumentará la probabilidad de lesión espinal.

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